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电动汽车使用时间长了，难免会出现这样那样的问题，仪表盘上的电源指示灯不亮就是常见的问题之一。这种情况下有可能是仪表或线路的原因引起的，也有可能是电机引起的这主要看当电源指示灯不亮后电机是否运转正常。

电动汽车仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转正常的情况。有可能是表盘正负极引线间无电压、接插件接触不良或引线断路这些情况只要重新插接或换线就可以了。当电动汽车发光管损坏时，也需要更换或者修复发光管进行处理。表盘线路板上有断路时，及时更换更换或修复仪表线路板。

以上就是关于电动汽车指示灯不亮原因的介绍，希望对您有所帮助。若您对电动汽车还有其他的疑问，可直接联系山东孚锐动力科技，我们将一一为您解答。

电动机调速控制装置电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。早期的电动汽车上，直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。因其调速是有级的，且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂，现已很少采用。应用较广泛的是晶闸管斩波调速，通过均匀地改变电动机的端电压，控制电动机的电流，来实现电动机的无级调速。在电子电力技术的不断发展中，它也逐渐被其他电力晶体管（入GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斩波调速装置所取代。从技术的发展来看，伴随着新型驱动电机的应用，电动汽车的调速控制转变为直流逆变技术的应用，将成为必然的趋势。在驱动电动机的旋向变换控制中，直流电动机依靠接触器改变电枢或磁场的电流方向，实现电动机的旋向变换，这使得电路复杂、可靠性降低。当采用交流异步电动机驱动时，电动机转向的改变只需变换磁场三相电流的相序即可，可使控制电路简化。此外，采用交流电动机及其变频调速控制技术，使电动汽车的制动能量回收控制更加方便，控制电路更加简单。

 据相关报道，目前国内生产电动汽车的厂家有数十家，没有一家具备汽车整车生产资质，其产品也没有上工信部的新车目录。这些车辆没有整车生产许可证，没有经过国家相关部门的检测，根本不符合国家关于汽车产销的要求。这样的曝光，对如雨后春笋般不断冒出来的小作坊企业的确是一种震慑。

   但是，我们也要欣喜地看到，目前，中国的电动车企业已经纷纷加快了技术化的创新。当前规范低速电动汽车发展，可有力扩大电动汽车的产业规模，通过技术改进也能带动关键技术的产业化，进而促进高端电动汽车的发展，是实现电动汽车产业化的必由之路。