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老年代步车产业这一系统本身应比老年代步车车辆产品受到更多关注。老年代步车产业链还需形成横向的合力，统一战略部署发展也应提前制定。

未来，老年代步车的发展，应坚持创建可持续发展的老年代步车商业化平台，这需要有三方面创新。

一，领导组织机制创新。目前，推动老年代步车行业发展的“司令官”都是兼职，创新产业没有领头人，会对老年代步车产业的自主创新带来很大影响。这是基础也是亟待解决的问题。

二，商业模式的创新。老年代步车配套技术方案是什么？市场如何形成？参与企业如何盈利？这都是需要研究的问题。

三，实施策略的创新。希望2013年成立专门的老年代步车办公室，确保老年代步车行业每一个环节都齐头并进。此外，还需由相关部委组织协调，各方加强密切合作，以实现集成化的老年代步车商业模式。

老年代步车越来越受老年人的喜爱，并且可以成为他们代步的一款非常好的交通工具。不过，随着老年代步车厂家的不断增多，在选购老年代步车的时候就要注意了，应该看老年代步车的哪些方面？对于老年代步车而言，哪些性能可以决定它的质量好坏。

   在购买老年代步车的时候，首先需要提到的就是老年代步车的机电性能，这是保障老年代步车整体性能的关键点，没有良好的电机支持，老年代步车就无法为老年人带来完全的出行保障以及行驶自由，所以，老年人在选购电动代步车时需要着重考虑到代步车的电机性能、重量、体积等其他相关参数标准。

作为电池的代用品，可用所谓的非接触式道路供电。它利用埋在道路中的一次线圈和车辆搭载的二次线圈进行电磁感应进行供电的，这种系统有望成为新的城市交通系统。老年代步车用电机的调控，调控系统的关键技术较多。老年代步车的控制器相当于普通汽车的油门及变速器。其关键技术有：1、电机、逆变器、调控系统与老年代步车使用条件的合理匹配；2、全数字化脉宽调制控制系统的减轻重量、抗振降噪研究；3、调控系统在电动机制动运行时能量回收的研究。4、老年代步车的综合监控系统现在研制的老年代步车可望在下一世纪初投放市场，所以必须坚持高起点，采用先进的电子技术及电脑技术。